В целях защиты участинков, имена и возраст пришлось изменить, но истории реальны.
Всего было проведено 5 бесед с людьми. Показываю 2 из них, отражающие разные позиции и пути персон.
Виталий, 35 лет
Москва, Доход выше 90т.руб на момент 2024.
работает в хостинговой компании в роли технической поддержки.
За границу пытается выезжать хотя бы 2 раза в год.
Вопрос про Габариты и ограничения
Хорошо знаком с ограничениями и габаритами:
По габаритам, видел требования только у Аэрофлота.
Требование удивило. Сравнивал со своей активной коляской - по высоте не проходила. Но авиакомпания каких требований по размеру коляски ему не предъявлял. От знакомых не слышал, чтобы на них накладывали такое ограничение
На самолет могут приниматься только специально отведеные аккумуляторы и должны быть съёмными. Во время загрузки клеммы или аккумулятор должен быть отключен.
Стойка для негабаритных грузов ⬇
Какие коляски бывают?
Активная коляска с жесткой рамой
Обычные коляски - тяжелее и больше чем активные
Электрические коляски - самые тяжелые, сидение “по типу автомобильного”
Спортивные - в два раза больше по размеру больше активной
Хендбайки - трехколесные велосипеды. Больше и длиннее
Сколько у вас колясок?
Есть 2 коляски. Путешествовать с одной
Путешествуете в одиночку или вместе с кем?
По-разному
Звоните ли в авиакомпанию?
Нет, т.к. по его опыту, в Российский авиакомпаниях прием маломобильных граждан хорошо налажен.
Что вы дальше делаете после покупки билета? Расскажите поэтапно как у вас проходит.
Приезжаю на машине → по переходу перехожу и оказываюсь в зале аэропорта → регистрация на рейс → вызывают сопровождающего, чтобы пройти все проверки → сажусь на рейс
Нуждаюсь в помощи только если пересесть в рукаве (телескопический трап) или же в амбулифте (машина-лифт) - если пересадка в открытом поле.
Но по больше части в помощи не нуждаюсь.
Люди с инвалидность делят на 2 типа:
Самостоятельный - могут большую часть самостоятельно все делать
Тяжелый - слабые руки, ноги и по большей части не могут сами ничего сделать.
Тип инвалидных травм:
Самостоятельный
- Спинальная травма - работают только руки
Тяжелый
- Шейная травма
- ДЦП
- Склероз
Ломали коляску?
“Для меня эта тема актуальна. Мою коляску крепили специальными хамутами к обручам и после перевозки сломалось крепление. Повреждение не критичное и сильно на передвижение не сказалось. Хотя вот у знакомых сломали коляску - маленькие передние колёса выламывались. И я даже не знаю как от этого застраховаться”
Прокат колясок
Хотя мне пользоваться не приходилось, я когда еду на отдых, на всякий случай, ищу местную компанию, где мне выдадут коляску на прокат. Позвони и они привезут тебе, когда и куда угодно.
Было бы удобно, если такой функционал был бы прокат и тест-драйв был реализован в приложении?
Да, я бы не отказался, в приложении было бы удобнее
Если была бы возможность застраховать коляску, вы бы воспользовались? И сколько бы вы заплатили бы за страховку?
Если бы возоможность, то да. По цене - в пределах пары тысяч, примерно 2 тыс.
Как вы выбираете страны в которую вы хотитие полететь? На что опираетесь?
В первую очередь на доступность и удобство и так же цены
“Выбирал между несколькими странами Турция, Испании. Выбор пал тогда на Испанию т.к. были больше всего отелей с доступностью и выходило дешевле чем в Турции. Так же в Испании все крупные пляжи, там обязательно оборудовано специальные Кресла-амфибии WaterWheels, что бы твоя основная коляска никак не намокла. В этом плане Испания, хороша по доступности”
Выбирали вы авиакомпанию в зависимости от своих удобств?
Не особо. Выбирал там где дешевле. Все самолеты современные и хорошо обородуваны
Поиск информации
Информацию приходилось икать везде и повсюду. Где то в одном месте особо вряд ли можно найти
Хотя вот как компании liberty tour проводили туры, но потом после панадемии закрылись и globe4all то же что то пытались организовывать, но по итогу они стали агрегатором - собираю объявления о путешествиях с доступностью и размещаю у себя.
Наталья
Мама (~40 л.) и сын Максим (19 л.)
Новосибирск, Доход выше 60 т. руб на момент 2024.
Расскажите о них. У вас сын пользуется коляской?
Да, у меня сын Денис 19 лет он ДЦП колясочник, сохранный интеллект.
Часто вместе летаем на реабилитацию и дома редко сидим. У нас большой опыт перелётов и мы летаем только одной компанией.
Выбирали вы авиакомпанию в зависимости от своих удобств?
Предпочтение отдаю только одной авиакомпании S7. Так сложились, что одно время даже директор авиакомпании нам помогал и давал скидки на перелёты.
Очень нравится и конечно уже привыкли и всё знаем поэтому летаем только на ней.
До этого раньше летали когда-то Аэрофлотом. Не знаю почему, потом отказались. Так вот сложилось.
Можете описать как вы покупаете билет. До начала рейса, какие действия вы совершаете. Звоните ли вы в авиакомпанию?
Нет, в авиакомпанию не звоню.
Билет я покупаю офисе.
Потому что билеты, которые продаются на сайте и в приложении можно купить только для одного инвалида, а для себя, как сопровождающего, я не могу купить.
“Например, если через приложение захожу покупать билет (это именно я говорю про S7) Да я могу Дениса взять скидку как молодежь до 22 лет там я могу скидку, а для себя я не могу взять скидку там уже мне скидка идёт кому за 60 или за 55 лет вот перелёт и получается я ему могу взять со скидкой а себе полный билет”
А если в офис, то мне оформляют скидку как сопровождающего с инвалидом 1-ой группы.
При покупке билетов, говорю и показываю справку, что он колясочник. В базу заносят параметры коляски: электрическая или не электрическая, вес, ширина, высота коляски.
Спрашивают, какая нужна помощь? Говорю,что мне надо, например, встретить при входе на вокзал и провести до стойки и сопроводь в рукаве и по салону прям до места в самолете. И ещё прошу чтобы в этот вагон в самолет зашли встретили и сопроводили до выхода из аэропорта до такси. Вызываю такси и уезжаю.
Хотя был случай, когда обращалась на горячую линию и говорила, что есть изменение по типу коляски (решили ехать на электрической). Тогда уже по телефону все обговариваем, размер, тип вес аккумулятора.
электроприставка - как скутер, руль с моторчиком надевается на кресло.
“сопровождают уже до самого самолета первыми сажают в самолёт а на Выходе мы уже выходим последними, когда все пассажиры уже вышли.”
Уже прилетая на место, просишь чтобы сопроводили или же вызываешь сотрудника по специальной кнопке на входе.
Без очереди сопровождают и регистрируют. Потом сопровождают в зал для маломобильных граждан. Сейчас в каждом аэропорту есть такой зал. В этом зале ожидаем полной регистрации а после проводят до нужного места.
Допустим, вы выбрали другую авиакомпанию, потому что куда-то s7 не летает. Было бы удобно если бы в приложении можно было бы посмотреть у разных авиакомпаний какие у них требованиях по перевозке колясок?
Нет однозначно.
Хотя довольно давно (примерно 10 лет назад), когда электроприставки только появились в продаже, нас особо не хотелись пропускать по этому поводу. Тогда мне пришлось вызвать представителя авиакомпании и показать письмо, подтверждающее, что электроприставку можно заносить на борт как ручную кладь.
Ломали коляску?
Да был случай, что сломали пластмассовое крепление коляски (otto bock start), а я вовремя не проверила. Заметила только спустя 3-4 дня, когда нужно было куда-то ехать. Ругаться и жаловаться было уже поздно, к сожалению.
Застраховали бы коляску?
Да, конечно. Все коляски не дешевые. Благотворительный фонд покупал нам коляску за 300 тыс. и электропритсавку за 110 тыс. От государственных колясок отказались т.к. они не очень и на них можно убиться. И нормальные коляски стоят бешеных денег.
Сколько бы заплатили бы страховку?
до 1000 рублей за перелет
Был опыт брать коляски в прокат?
Да, был опыт в Крыму. Брали в Евпаториях и Саках. Но сами коляски в прокате бывали “не очень”.
В Новосибирске прокат не развит.
Путешествовали вы за границу?
Нет. Я ещё не рискнула
Как узнавали про доступный отдых?
Через знакомых и через разные источники, и видео. Много-много всего искала у тех кто путешествовал. В одном месте нигде непреходилось искать
Насколько хорошо владеет ваш сын техникой( планшеты, смартфоны, пк)?
Он пользуется пк и телефоном на уровне пользователя.
С телефоном обращается хорошо, так как он очень общительный, а общения не хватает. Много общается по телефону.
Все что касается глубже тяжеловато, он больше гуманитарий.
- В Севастополе низкопольные троллейбусы
- Сочи не особо доступный город для колясочников
Made with Bullet